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變頻調速用輸入輸出電抗器：變頻器和調速器在使用過程中，經常會受到來自浪涌電流和浪涌電壓的沖擊，會嚴重損壞變頻器和調速器的性能和使用壽命，所以要在其前面加裝輸入電抗器，用于抑制浪涌電壓和浪涌電流，保護變頻器和調速器，延長其使用壽命和防止諧波干擾，并聯電抗器，一般接在超高壓輸電線的末端和地之間，用來防止輸電線由于距離很長而引起的工頻電壓過分升高，起無功補償作用。并聯電抗器用于補償超高壓線路的容性充電功率，有利于限制系統中工頻電壓的升高和操作過電壓，降低超高壓系統的絕緣水平；可以改善沿線電壓分布，增加系統的穩定性和送電能力。分級式 CRT 通 過抽頭 可 將CRT 電抗分成 n 份，每一等份電抗由雙向晶閘管和斷路器并聯組成的復合開關控制投入和切除，對應控制多組輸出容量，實現容量調節。 高低壓繞組間短路阻抗同樣為 100%。 L1、L2、L3 為低壓側電抗，由雙向晶閘管和斷路器控制其投退， 分別控制 100%級、75%級、50%級的電抗器容量。
一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以所有能載流的電導體都有一般意義上的感性。然而通電長直導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式，稱空心電抗器。輸出電抗器亦稱馬達電抗器，它的作用是限制電機連接電纜的容性充電電流及使電機繞組上的電壓上升率限制在54OV/us以內，一般功率為4-90KW變頻器與電機間的電纜長度超過50m時，應設置輸出電抗器，它還用于鈍化變頻器輸出電壓(開關的陡度)，減少對逆變器中的元件(如IGBT)的擾動和沖擊。多并聯支路型 CRT 中繞組 W1 為電抗器的高壓繞組，并接在高壓電網上；繞組 W2 為低壓控制繞組，外接 n 個通過雙向反并聯晶閘管控制的并聯電抗支路。 多并聯支路的作用是將高次諧波電流抑制到預定水平以下而無需濾波裝置。
鐵心式電抗器，其結構主要是由鐵心和線圈組成的。由于鐵磁介質的導磁率極高，而且它的磁化曲線是非線性的，所以用在鐵心電抗器中的鐵心必須帶有氣隙。帶氣隙的鐵心，其磁阻主要取決于氣隙的尺寸。由于氣隙的磁化特性基本上是線性的，所以鐵心電抗器的電感值不由外在電壓或電流決定，而是取決于自身線圈匝數、線圈和鐵心氣隙的尺寸。電抗器也叫電感器，在電路中的應用十分廣泛，在電路中因為存在電磁感應的效果，所以存在一定的電感性，能夠起到阻止電流變化的作用。進線電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經過預烘→真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用H級浸漬漆，使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結合在一起，不但大大減小了運行時的噪音，而且具有極高的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下亦能安全地無噪音地運行。
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